浙江省交通运输厅     2011年12月26日        “我宣布，富春江船闸扩建改造工程正式启动！”12月22日早上8时18分，随着浙江省委副书记、代省长夏宝龙的庄严宣告，桐庐富春江大坝现场礼炮齐鸣，万众欢腾，钱塘江中上游航运复兴最关键的节点性工程———富春江船闸扩建改造工程正式启动。 　　该工程的启动，不但意味着钱塘江中上游“黄金水道”复兴之门开启，更是当前内河枢纽水资源综合开发利用的成功突破。国务院副总理张德江专门发来贺信。交通运输部副部长徐祖远现场宣读了贺信，副省长王建满主持启动仪式。 　　张德江在贺信中指出，加快发展内河航运，是深入贯彻落实科学发展观，构建现代综合运输体系的重要举措。钱塘江中上游航运开发工程，是国家高等级航道“一纵两横两网”的一项节点性工程，希望浙江省以富春江船闸扩建改造工程启动为契机，坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，抓住机遇，统筹规划，大力推进浙江内河航运建设和发展，为浙江构建畅通、高效、平安、绿色的现代综合运输体系作出积极贡献！ 　　“黄金水道”打通“经络”，带来的不仅仅是物流成本的降低。作为综合运输体系的重要组成部分，内河航运具有成本低、效益高的比较优势，以及能耗低、污染轻的独特优势，对流域经济社会发展的带动作用十分明显。“钱塘江中上游航运复兴涵盖航运、沿线产业布局、土地开发、防洪、生态、旅游、文化等诸多领域，综合效益十分显著。”浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍说。 　　钱塘江中上游航运复兴工程包括富春江船闸扩建改造工程、衢江航运开发项目（衢州段、金华段）、兰江航道整治工程等，总投资约75亿元。钱塘江中上游航运复兴将成为连接“山上浙江”和“海上浙江”的最佳纽带，有利于统筹浙江山海资源优势，实现沿海发达城市与中西部欠发达城市协调发展。通过航电结合，加强库区防护、堤岸加固和水利设施修复，可以增强沿江地区的防洪排涝能力，改善水体环境和城乡景观。航道开通后，还可以串起沿线丰富人文景观、历史和古迹，游客可以坐船游览“风烟俱净、天山共色”的自然美景，享受休闲写意的生活方式。 　　对此感触最深的莫过于富春江上游的船家和浙西的百姓了。启动仪式当天，不少百姓很早就赶到现场来见证这一历史性时刻。已经退休的建德航运公司经理钱谷心7点不到就赶到了仪式现场。他盼这天已经很多年了。在钱谷心的叙述中，那个“江边停满各种船只”的千年繁华严州府，在短短几十年间，因为水运的没落，已经沦落为一个名叫梅城的浙西小镇。“作为将一辈子青春奉献给了水运的老船民，看到这个钱塘江中上游的瓶颈即将打通，特别欣慰。钱塘江又能重现百舸争流的繁华，于国于民都是件大好事。”他说。 　　“十二五”开局之年，年初，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》印发，内河水运发展步入春天；年末，富春江船闸扩建改造工程启动，收获了开局之年的喜报。