交通运输部水运局局长宋德星近日表示，我国港口货物吞吐量由新中国成立初期1000万吨增长到目前的76.57亿吨，货物吞吐量超过亿吨的港口由2008年的16个增加到20个，连续7年保持世界第一。我国现在每年新增港口吞吐能力5亿吨，相当于新建一个上海港。

　　我国港口集装箱吞吐量同样保持了连续7年世界第一，近10年年均增长率达30%左右，发展速度世界罕见。目前世界集装箱吞吐量前20位港口，我国大陆占8个，而世界排名前10位港口中，更是占了一半之多，它们是上海港(世界第二)、深圳港(世界第四)、广州港(世界第七)、宁波-舟山港(世界第八)、青岛港(世界第十)。

　　随着水运市场体系不断完善，港口建立起公平准入的竞争秩序，作业效率显著提高。我国港口服务成本尤其是时间成本降幅非常大，在目前船舶到港平均吨位增加近2倍的情况下，外贸船舶停港时间只有上世纪80年代中期的l/10，而港口每承运1吨出口货物的总成本比30年前低20%以上。