江苏省交通运输厅 

      19日上午11时08分，随着船锚的缓缓拉起，满载钢材的6500吨级“宝宏—8”号货轮汽笛长鸣，在岸边人群的注视下，起锚离开大丰港码头，从黄海之滨驶向640海里之外的台湾基隆港。

　　市委书记赵鹏在大丰港二期码头现场朗声宣布：江苏大丰港——台湾基隆港正式通航。他与出席通航典礼的台湾基隆港物流协会会长、世邦国际企业集团董事长李健发，以及大丰市委主要领导共同启动首航拉杆。

　　作为国家对外开放一类口岸，大丰港是省委、省政府重点建设的深水海港，已开通日本、韩国、欧美等多条国际航线，于2008年底成为全国首批对台直航港口之一。到2020年，大丰港将建成万吨级以上泊位30个以上，年吞吐能力超过亿吨。基隆港位于台湾北部，占据太平洋西海岸航运要冲，是台湾的海上门户，亚洲乃至世界海运的重要节点。作为已有124年建港历史的天然良港，基隆港拥有全台湾超过52%的海运货源。

　　“宝宏—8”号是一条舟山的货轮，船长许军益告诉记者：“大丰港与台湾直航后，最直接的体现就是海运时间的大幅缩短和海运成本的大幅下降。”此前由于两岸没有直航协议，需在香港进行下货转船，行程达到1500多海里，要花上一个多星期的时间。而直航之后，只需要60小时左右的时间就可抵达基隆港。盐城联丰国际船舶代理有限公司的钱俊杰全程参与了此次首航，他认为直航在江苏中部唯一的出海大通道与台湾之间建起了一条便捷的“海上物流走廊”，会使两地的贸易成本大大减少，为我市吸引台资企业落户增添了新的砝码。

　　赵鹏用“盐城航运事业发展的重大突破、盐台两地合作交流的崭新步伐”评价此次正式直航的启动。他认为以直航为新的起点，通过加强与基隆有关方面的沟通协调，增加航线密度，大丰港将加速打造特色产业港，成为江苏与台湾对接的中转枢纽和综合通道。